Guía de excelencia en recubrimientos
Asesoramiento experto para producir acabados de recubrimiento impecables
Los defectos de recubrimiento son un desafío inevitable en la industria de repintado de automóviles. Octoral está aquí para ayudarle a afrontarlos con confianza. Nuestra Guía de excelencia en recubrimientos explica las causas de 36 de los defectos más comunes y proporciona pasos prácticos para ayudarle a prevenirlos y repararlos.
Los defectos tienen muchas causas diferentes: accidentes, exposición a sustancias cáusticas, técnicas de aplicación inadecuadas o composición incorrecta de la pintura. Al ayudarle a identificar y reducir estos problemas, le permitimos ofrecer constantemente resultados de alta calidad. Menos defectos significan mayor eficiencia, menos reelaboración y, lo más importante, satisfacción del cliente.
A continuación puede ver algunos ejemplos de lo que puede esperar en la guía.
Levantar/Dorar/Decapar
Durante la pulverización puede producirse hinchazón o levantamiento de las capas anteriores, debido a la disolución parcial de las capas anteriores.
Causa
• Incompatibilidad: la pintura aplicada no es adecuada para el soporte.
• Desengrasante demasiado agresivo para el sustrato (imprimación, relleno y/o capa de acabado).
• Posible mala adherencia de la capa pintada anterior.
• El sustrato no está completamente endurecido/no está completamente seco.
• Aplicación del sistema de pintura demasiado pesada.
• Tiempo de evaporación extraordinariamente largo entre capas. La primera capa con un tiempo de evaporación extra largo se disuelve en la siguiente capa.
Prevención
• Realizar siempre una prueba de disolvente en el área a reparar o alrededor de ella.
• Seleccionar productos adecuados para cada sustrato.
• Mezclar los productos según las Fichas técnicas y utilizar la técnica de pulverización correcta, no sobrecargar.
• Utilizar los tiempos y temperaturas de secado correctos.
• Aplicar las siguientes capas directamente después del tiempo de evaporación recomendado.
Solución
• En caso de levantamiento menor, lijar hasta obtener una capa sólida después del secado. Después de lijar, aplicar nuevamente el sistema de reacabado con cuidado.
• Rociar siempre con cuidado los sustratos sensibles:
− En capas finas y con suficiente tiempo de evaporación entre cada capa.
• En caso de levantamiento severo, retirar las capas completamente antes de aplicar el nuevo sistema de pintura.
Piel de naranja
La pintura recién aplicada fluye mal y parece piel de naranja.
Causa
• La pintura es demasiado espesa y la viscosidad de pulverización es demasiado alta.
• Endurecedor incorrecto, demasiado rápido.
• Diluyente incorrecto, demasiado rápido.
• Presión de pulverización demasiado alta/demasiado baja.
• Configuración de la pistola pulverizadora: el tamaño de la boquilla es demasiado grande.
• Temperaturas extremadamente altas.
• Los materiales de pintura están demasiado fríos.
Prevención
• Utilizar la proporción de mezcla correcta (usar una vara medidora o mezclar sobre una balanza).
• Verificar la viscosidad.
• Utilizar el endurecedor y diluyente recomendados para el tamaño del trabajo, la temperatura y el flujo de aire.
• Aplicar los productos de acuerdo a la TDS.
• Utilizar la pistola pulverizadora correcta para cada producto.
• La temperatura ideal de pulverización es de aproximadamente 20°C/68°F.
• Evitar pulverizar a temperaturas extremadamente altas.
• La temperatura ideal de almacenamiento es de aproximadamente 20°C/68°F.
Solución
• El pulido corregirá el pequeño efecto de piel de naranja.
• En caso de efecto piel de naranja severo, lijar y volver a pintar el objeto.
Marcas de lijado
Pueden aparecer rayones finos o gruesos en diferentes patrones, circulares o aleatorios, en el sistema de capa superior, ya sea inmediatamente o después de un tiempo.
Causa
• Se utilizó un grado de lijado incorrecto, demasiado grueso para los productos aplicados posteriormente.
• Secado/curado insuficiente de la imprimación/pintura base de superficie/rellenos.
• Contaminación en el objeto que provoca arañazos: partículas de suciedad gruesa, etc.
• Se utilizó papel de lija/grano de lija incorrecto para lijar manualmente.
Prevención
• Verificar la ficha técnica para obtener el papel de lija correcto.
• Asegúrese de que la imprimación/pintura base de superficie o relleno esté completamente curado/endurecido antes de lijar.
• Mantener limpio el objeto a pintar, también durante el lijado.
• Utilizar papel de lija adecuado para el lijado manual.
Solución
• Primero secar completamente el sistema de pintura.
• Lijar el sustrato con papel de lija y grano de lija adecuados.
• Si es necesario, eliminar completamente los rayones de la capa anterior lijando con el grano de lijado y los pasos adecuados.
• Si es necesario, aplique imprimación/pintura base de superficie/masilla.
• Aplicar el sistema de capa superior.